富士G11S/P11S变频器的主电路端子功能和使用技术方法

    (1) L1/R、L2/S、L3/T端子

    此3个端子为变频器的电源输入端子，它通过断路器接到三相电源。为了使变频器保护功能动作时能及时切断电源，一般在电源电路中连接接触器。这一接触器平时不作为控制变频器的运行与停止开关，而运行操作要用变频器面板上的FWD、REV、STOP键或控制端子的FWD、REV功能键进行控制。

   (2)U、V、W端子

    此3个端子为变频器的输出端子。

   (3) RO、TO端子

    控制电源辅助输入端。当保护功能动作，电源接触器断开，变频器断电，此时变频器面板显示消失，总报警器输出(30A、30B、30C)也不能保持。为了使控制电路不断电，将与主电路电源相同的电压接入RO、TO端，为变频器提供辅助电源。为使辅助电源不被切断，RO、TO端子必须接在接触器KM之前、电磁滤波器L之后，如图4-4所示。

    图4-4    控制电源辅助输入连接方式

   (4)直流电抗器连接端子P1、P(+)

    此端子出厂时用短路片短路，如需外接电抗器时，先要把短路片去掉。

   (5)外部制动电阻连接端子P(+)、DB

    小于7.5kW G11S系列、小于11kWP11S系列变频器已内置制动电阻。如为了提高制动能力，可以将内置电阻断开，外接制动电阻。

   (6)制动单元连接端子P(+)、N(-)

    高于或等于11kWG11S系列以及高于或等于15kW P11S系列机内没有制动电阻驱动电路。有些应用场合为了提高制动能力，要外接制动单元和制动电阻，外接电路如图4-5所示。连接时，制动单元的P(+)、N(-)端子、对应于变频器的P(+)、N(-)端子，导线长度小于5m，且用双绞线或两线平行；制动电阻的P、DB端子对应于制动单元的P、DB端子，导线长度小于10m，采用双绞或平行导线。特别要指出的是：变频器如不接制动单元，P(+)、N(-)端子应保持开路状态，切不可将两端短路，否则将会造成变频器损坏。

    图4-5    制动单元连接图

    在图4-5中，制动单元和制动电阻都外加热保护继电器，当其过热时，热保护继电器的触点断开（变频器的外接故障端子THR断开），变频器停止输出。可见制动电阻在变频器制动电路中的重要性。