电机的点动控制电路

    所谓点动控制是指，运行按钮按下时，电机运行，按钮放开，电机停车。和图2-1中电机启/停的控制、图2-2中电机正/反转的控制是有区别的，在电机的点动控制电路中，是不需要专门设置停车按钮的。

    电机的点动控制在工厂的应用中也是经常需要的，如在行车的控制电路中，行车体的行走、吊钩的上下移动和前后移动均采用点动的控制方式。

    在图2-3所示的一台电机的单方向的点动控制电路和主电路中，电机点动的主电路和图2-1的主电路图完全一样，二者的区别在控制电路中。点动控制不再需要接触器的常开辅助触点进行自锁控制，也不需要停车按钮，电机的启/停完全由按钮SB控制实现。即按钮SB按下，按钮SB的常开触点闭合，接触器KM线圈得电，电机运行；按钮SB放开，其常开触点断开，接触器KM线圈失电，电机停车。电机点动控制的特点就是，电机的运行完全是依靠按钮SB进行，不再需要其他的辅助触点。

    将图2-3中的电机单方向点动控制电路，改成图2-4所示的电机的正/反向点动控制电路，就可以变成工厂行车的前、后行走的控制电路。一个行车，一般有三台电机，其中一台负责行车的前后行走，一台负责吊钩的左右行走，一台负责吊钩的上下移动。

    图2-3    电机的点动控制电路和主电路图

    电机和控制电路的保护，采用了和上面叙述中相同的保护方法。需要说明的是，在行车的控制电路中，有时候因为控制是在手操控制盒上进行，为了简单，手操控制盒上一般没有指示灯。

    图2-4    电机的正/反向点动控制电路和主电路图

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