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导航器专用散热片的制作专利

来源:未知 编辑:晚一步 时间:2018-04-11
一种导航器专用散热片的制作方法

本实用新型涉及散热片领域,特别涉及一种导航器专用散热片。



背景技术:

导航器又叫做导航仪,一般情况下分为车载嵌入式、车载便携式(PND)、个人手持式几种。它的主要功能就是给予车辆道路指引。由于导航器在工作过程中会产生大量的热量,因此在导航器结构中需要加装散热片,由于导航器的大量使用,因此导航器专用的散热片的需求量也十分巨大。但是目前生产这种散热片的生产需要利用模具注塑生产,还是一个模具一个部件形式的生产,因此一个散热片数个部件就需要多个模具进行注塑生产,一方面会造成生产的不便,另一方面使得生产成本提升。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种此两款产品是导航器上面一个散热配件,模具上采用同一套模具上实现不同产品,模具采用快速更换前后模镶件形式实现同一套模具做两款不同产品,此方法独特,降低模具成本的导航器专用散热片,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:一种导航器专用散热片,包括散热盖片和散热底片,散热盖片和散热底片相互匹配嵌合,所述散热盖片包括散热孔A、扇叶安装槽、排风条、安装插头、走线槽A、散热孔B和盖片体,散热孔A设置在盖片体的右侧,散热孔B设置在盖片体的左侧,排风条设置在盖片体中间段,扇叶安装槽设置在盖片体中间段,安装插头设置在盖片体的中间处,走线槽A设置在盖片体上。

优选的,所述散热底片包括散热孔A、排风槽、安装插孔、走线槽B、散热孔B和底片体,散热孔A设置在底片体的右侧,散热孔B设置在底片体的左侧,排风槽设置在底片体中间段,安装插孔设置在底片体的中间处,走线槽B设置在底片体上。

优选的,所述排风条与排风槽相互匹配,排风条嵌入排风槽内。

优选的,所述散热孔A和散热孔B为大孔径和小孔径两种孔径结构的若干圆孔组成。

优选的,所述扇叶安装槽包括槽体、减震垫、安装穿孔和过风口,槽体为四方形结构,减震垫垫在槽体内,安装穿孔设置在槽体的中心处,若干过风口设置在槽体上。

采用以上技术方案的有益效果是:本实用新型结构的导航器专用散热片,此两款产品是导航器上面一个散热配件,模具上采用同一套模具上实现不同产品,模具采用快速更换前后模镶件形式实现同一套模具做两款不同产品,此方法独特,降低模具成本,所述散热底片包括散热孔A、排风槽、安装插孔、走线槽B、散热孔B和底片体,散热孔A设置在底片体的右侧,散热孔B设置在底片体的左侧,排风槽设置在底片体中间段,安装插孔设置在底片体的中间处,走线槽B设置在底片体上,该结构能够通过与散热盖片模具通过镶件即可注塑,极大方便了散热片的生产,节约了生产成本,所述排风条与排风槽相互匹配,排风条嵌入排风槽内,该结构一方面能够起到支撑散热盖片和散热底片,从而达到通风散热的目的。另一方面能够起到固定散热片结构的目的,所述散热孔A和散热孔B为大孔径和小孔径两种孔径结构的若干圆孔组成,该结构能够通过若干的散热孔达到散热的目的,所述扇叶安装槽包括槽体、减震垫、安装穿孔和过风口,槽体为四方形结构,减震垫垫在槽体内,安装穿孔设置在槽体的中心处,若干过风口设置在槽体上,该结构能够在安装散热风扇的时候起到减震缓震,散热通风的作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用性内侧的结构示意图;

图3是扇叶安装槽的结构示意图;

其中,1、散热盖片;2、散热底片;3、散热孔A;4、扇叶安装槽;5、排风条;6、安装插头;7、走线槽A;8、散热孔B;9、盖片体;10、排风槽;11、安装插孔;12、走线槽B;13、底片体;14、槽体;15、减震垫;16、安装穿孔;17、过风口。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1-2出示本实用新型的具体实施方式:一种导航器专用散热片,包括散热盖片1和散热底片2,散热盖片1和散热底片2相互匹配嵌合,所述散热盖片1包括散热孔A3、扇叶安装槽4、排风条5、安装插头6、走线槽A7、散热孔B8和盖片体9,散热孔A3设置在盖片体9的右侧,散热孔B8设置在盖片体9的左侧,排风条5设置在盖片体9中间段,扇叶安装槽4设置在盖片体9中间段,安装插头6设置在盖片体9的中间处,走线槽A7设置在盖片体9上,所述散热底片2包括散热孔A3、排风槽10、安装插孔11、走线槽B12、散热孔B8和底片体13,散热孔A3设置在底片体13的右侧,散热孔B8设置在底片体13的左侧,排风槽10设置在底片体13中间段,安装插孔11设置在底片体13的中间处,走线槽B12设置在底片体13上,所述排风条5与排风槽10相互匹配,排风条5嵌入排风槽10内,所述散热孔A3和散热孔B8为大孔径和小孔径两种孔径结构的若干圆孔组成。

结合图3所示扇叶安装槽4包括槽体14、减震垫15、安装穿孔16和过风口17,槽体14为四方形结构,减震垫15垫在槽体14内,安装穿孔16设置在槽体14的中心处,若干过风口17设置在槽体14上。

本实用新型的实施过程为:将散热盖片和散热底片叠合在一起进行安装,然后安装到导航器上即可。

采用以上技术方案的有益效果是:本实用新型结构的导航器专用散热片,此两款产品是导航器上面一个散热配件,模具上采用同一套模具上实现不同产品,模具采用快速更换前后模镶件形式实现同一套模具做两款不同产品,此方法独特,降低模具成本,所述散热底片包括散热孔A、排风槽、安装插孔、走线槽B、散热孔B和底片体,散热孔A设置在底片体的右侧,散热孔B设置在底片体的左侧,排风槽设置在底片体中间段,安装插孔设置在底片体的中间处,走线槽B设置在底片体上,该结构能够通过与散热盖片模具通过镶件即可注塑,极大方便了散热片的生产,节约了生产成本,所述排风条与排风槽相互匹配,排风条嵌入排风槽内,该结构一方面能够起到支撑散热盖片和散热底片,从而达到通风散热的目的。另一方面能够起到固定散热片结构的目的,所述散热孔A和散热孔B为大孔径和小孔径两种孔径结构的若干圆孔组成,该结构能够通过若干的散热孔达到散热的目的,所述扇叶安装槽包括槽体、减震垫、安装穿孔和过风口,槽体为四方形结构,减震垫垫在槽体内,安装穿孔设置在槽体的中心处,若干过风口设置在槽体上,该结构能够在安装散热风扇的时候起到减震缓震,散热通风的作用。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

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