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防进水汽车排气管的制作专利

来源:未知 编辑:晚一步 时间:2018-06-12

本发明属于汽车零部件技术领域,具体涉及一种防进水汽车排气管。



背景技术:

随着国民经济的飞速发展,各种交通工具数量日益增多,由此带来的噪声污染已成为干扰和破坏国民生活的一大公害,特别是在人口密集的城市,由于汽车行驶速度日益加快,使用功率日益增强,汽车导致的噪声污染弥漫于城市的每个角落,时刻破坏城市的安宁,影响着居民的身心健康,因此作为减少汽车噪声污染的主要手段之一的排气管系的改进与设计就愈来愈受到人们重视,现有汽车排气管的生产工艺日益纯熟,但仍有部分不足待改进。

现有技术的汽车排气管存在以下问题:随着人们生活水平迅速提高,不可避免伴随着生活污水量的增加,但是我国城市普遍存在排水设施不完善、管网配套建设滞后的问题,导致路面常出现积水,现有汽车排气管均安装在汽车底部且距离地面较近,其积水水位高于汽车排气管口后,容易造成汽车熄火,且排气管进水后还容易导致汽车启动故障,此时则需要司机和乘车人员下车在水中人力推车,给人们带来诸多不便,同时也容易造成道路堵塞,通行受阻。



技术实现要素:

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种防进水汽车排气管,具有结构简单、制作成本低、实用性强、防进水的特点。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种防进水汽车排气管,包括进气管、隔室和烘干灯,所述进气管的一侧设置有尾鼓,所述尾鼓的内部一侧设置有第一排气管,且尾鼓的内部另一侧设置有第二排气管,所述第一排气管和第二排气管的内部一侧均设置有油雾过滤网,所述油雾过滤网远离进气管的一侧设置有净化层,所述净化层远离油雾过滤网的一侧设置有消音器,所述消音器共设置有两个,一个所述消音器远离净化层的一侧设置有蓄电池,另一个所述消音器远离净化层的一侧以及蓄电池远离消音器的一侧均设置有隔室,所述隔室的内部设置有隔水板,所述隔室与隔水板之间通过电动伸缩杆伸缩连接,一个所述隔室远离蓄电池的一侧设置有保护罩,所述保护罩的内部设置有烘干灯,一个所述隔室远离消音器的一侧以及保护罩远离隔室的一侧均设置有水位传感器,一个所述水位传感器设置在第二排气管的内部,另一个所述水位传感器设置在第一排气管的外部,所述水位传感器与电动伸缩杆、烘干灯与电动伸缩杆以及烘干灯与蓄电池之间均通过PLC控制器控制连接。

优选的,所述第一排气管远离隔室的一侧设置有限位孔,所述隔水板远离电动伸缩杆的一侧设置有限位杆,所述限位杆的外径与限位孔的内径大小相同。

优选的,所述隔水板的表面设置有防渗透保护膜。

优选的,所述油雾过滤网为吸油棉。

优选的,所述隔室与隔水板之间设置有橡胶层。

优选的,所述烘干灯与蓄电池之间通过电源线电性连接,所述电源线的外表面设置有防水材料层。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、本发明通过第一排气管与第二排气管结构提供两种不同方向的排气方式,以便水位比第一排气管结构高时可以通过第二排气管排气;通过水位传感器结构可以实时监测水位是否进入排气管内部;水位传感器与电动伸缩杆电性连接可以实时控制隔水板进行阻隔,避免积水进入排气管内部造成损害,结构简单,实用性强。

2、本发明通过第一排气管与第二排气管双排口结构,可以更快速的将燃烧废气排出,能适应大排量的发动机;通过烘干灯结构可以实现对第二排气管内部积水烘干的功能,避免排气管进水后导致的汽车启动故障,设计合理,具有良好的市场竞争力。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明第一排气管的结构示意图;

图3为本发明隔水板与排气管连接关系的结构示意图;

图中:1、进气管;2、尾鼓;3、第一排气管;4、第二排气管;5、隔室; 6、水位传感器;7、消音器;8、净化层;9、油雾过滤网;10、烘干灯;11、保护罩;12、隔水板;13、电动伸缩杆;14、蓄电池;15、限位杆;16、限位孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3,本发明提供以下技术方案:一种防进水汽车排气管,包括进气管1、隔室5和烘干灯10,进气管1的一侧设置有尾鼓2,尾鼓2的内部一侧设置有第一排气管3,且尾鼓2的内部另一侧设置有第二排气管4,第一排气管3和第二排气管4的内部一侧均设置有油雾过滤网9,油雾过滤网9为吸油棉,为了使尾气中的有害物质含量大大降低,油雾过滤网9远离进气管1 的一侧设置有净化层8,净化层8远离油雾过滤网9的一侧设置有消音器7,消音器7共设置有两个,一个消音器7远离净化层8的一侧设置有蓄电池14,另一个消音器7远离净化层8的一侧以及蓄电池14远离消音器7的一侧均设置有隔室5,隔室5的内部设置有隔水板12,隔水板12的表面设置有防渗透保护膜,为了避免积水渗透隔水板12进入排气管内部,隔室5与隔水板12 之间设置有橡胶层,为了避免积水进入隔室5内部,隔室5与隔水板12之间通过电动伸缩杆13伸缩连接,第一排气管3远离隔室5的一侧设置有限位孔 16,隔水板12远离电动伸缩杆13的一侧设置有限位杆15,限位杆15的外径与限位孔16的内径大小相同,为了防水性能达到最佳,一个隔室5远离蓄电池14的一侧设置有保护罩11,保护罩11的内部设置有烘干灯10,烘干灯10 与蓄电池14之间通过电源线电性连接,电源线的外表面设置有防水材料层,为了避免积水渗入电源线造成短路现象发生,一个隔室5远离消音器7的一侧以及保护罩11远离隔室5的一侧均设置有水位传感器6,一个水位传感器 6设置在第二排气管4的内部,另一个水位传感器6设置在第一排气管3的外部,水位传感器6与电动伸缩杆13、烘干灯10与电动伸缩杆13以及烘干灯 10与蓄电池14之间均通过PLC控制器控制连接。

本发明中水位传感器6为已经公开的广泛运用与日常生活的已知技术,它的工作原理:容器内的水位传感器将感受到的水位信号传送到控制器,控制器内的计算机将实测的水位信号与设定信号进行比较得出偏差,将相关信号传输至处理结构。

本发明中消音器7为已经公开的广泛运用与日常生活的已知技术,它的工作原理:在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消声单元时,声波在传播时发生反射和干涉,降低声能量达到消声目的。

本发明中电动伸缩杆13为已经公开的广泛运用与日常生活的已知技术,它的工作原理:采用金属带材或塑料片材卷制而成的可伸缩空心圆柱体杆,其特征是金属带材或塑料片材预先定型为具有记忆功能的小于杆体外径的弹力卷曲层,从而具有自紧功能,使卷曲层始终具有对伸缩杆施加压力的弹性势能。

本发明的工作原理及使用流程:本发明安装好过后,进气管1连接发动机,燃烧废气从第一排气管3和第二排气管4中排进大气,在此过程中,燃烧废气经油雾过滤网9过滤掉尾气中的油雾,再经净化层8净化废气,最后由消音器7消音后排出,能够达到降噪效果;该汽车排气管采用第一排气管3 和第二排气管4双排口结构,可以更快速的将燃烧废气排出,能适应大排量的发动机;汽车行驶时,第二排气管4中设置的水位传感器6检测汽车涉水的深度,当路面积水高于汽车第二排气管4时,水位传感器6将相关信号传递给电动伸缩杆13,电动伸缩杆13动作,从而带动隔水板12动作,直至限位杆15完全进入限位孔16中停止,从而防止水进入第二排气管4中,燃烧废气从第一排气管3中排出;遇到夏天雨水高峰期时,积水过多,第一排气管3中设置的水位传感器6检测到涉水深度超过第一排气管3,同第二排气管 4中的防水处理同理,隔水板12防水处理的同时电动伸缩杆13动作信号传递给烘干灯10,蓄电池14为烘干灯10持续供电,烘干灯10对第一排气管3内部水分进行烘干,操作方便;当水位传感器6未检测到水位高度,电动伸缩杆13带动隔水板12回缩进隔室5中,实现正常排气操作,设计合理,具有良好的市场竞争力。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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