变频器驱动电路带负载能力的检修技术方法

    驱动电路的负载是IGBT，为了让IGBT能充分导通与截止，驱动电路需要为IGBT提供功率足够的驱动脉冲。驱动电路带负载能力差是指驱动电路输出的脉冲电压和电流偏小，不能使IGBT充分导通或截止。

   (1)故障表现。驱动电路带负载能力差的主要表现有：正向脉冲不足时，IGBT不能充分导通，导通压降大，会出现电动机剧烈振动，频跳OC故障；负向脉冲不足或丢失时，IGBT不能完全截止，IGBT容易烧坏。

   (2)故障判别方法。判别一节1.5V电池是否可以正常使用，一般的方法是测量它两端是否有1. 5V电压，若电压大于或等于1. 5V，则认为电池可用，这种方法虽然简单，但不是很准确。准确可靠的判别方法是给电池接一个负载，如图5-27所示，然后断开电路，测量电池的输出电流，如果输出电流正常（如负载为10Ω，电池电压为1.5V，输出电流在150mA左右可视为正常），如果输出电流很小，如为50mA，则电池不能使用（即使未接负载时电池的电压有1. 5V)。有些电池未接负载时两端电压正常，而接上负载后输出电流很小，其原因是电池内阻很大，在开路测量时由于测量仪表内阻很大，电池输出电流很小，电流在内阻上的压降小，故两端电压接近正常电压，一旦接上阻值较小的负载，电池输出电流增大，电池内阻上的压降增大，输出电压下降。

    图5-27    检测电池输出电流来判别其是否可用

    驱动电路带负载能力的检测也可采用判别电池带负载能力类似的方法，下面艾特贸易小编以图5-28所示驱动电路为例来说明。

    图5-28    检测驱动电路带负载能力

    驱动电路带负载能力的检测过程如下：

   1)断开驱动电路与逆变电路的连接，逆变电路的供电也必须断开，同时模拟IGBT压降检测正常。

   2)在驱动电路的输出端与0V电位之间串接一只与栅极电阻(R45)相等的电陧R，如图5-28虚线框内电路所示，电阻R与输出端断开，e、f为断开处的两点。

   3)用万用表直流挡测量e、f之间的电流，同时启动变频器，让驱动电路输出脉冲，正常电流大小约为150mA，如果6路驱动电路中的某路电流不正常，故障即为该驱动电路。

    如果不能确定e、f间的正常电流大小，可测量其他各路驱动电路在该位置的电流，若某路与其他各路差距较大，则可认为该路驱动电路存在故障。

   (3)故障原因。驱动电路带负载能力差的原因主要有：

   1)驱动电路的电源供电不足。如C41容量变小，二极管VD14内阻增大，绕组局部短路等。

   2)后级放大电路增益下降。如VT4、VT10的导通电阻增大。

   3)驱动芯片内部电路性能不良。

    此外，R40、R45阻值增大，或R44阻值变小，也会使送到逆变电路的驱动脉冲幅度变小。

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